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智界S7答網友熱門問題第一期:已上線哪些智駕功能等10項問題

时间:2025-11-02 20:13:56 来源:网络整理编辑:互聯網

核心提示

易車訊隨著小米、理想、哪吒、零跑等陸續參與,答網友熱門問題成為車企與消費者溝通的新方式,如今這個陣營再次擴大。5月22日,智界汽車發布了智界S7答網友熱門問題第一期,匯集了智界S7搭載的華為高階智能駕

易車訊 隨著小米、理想、哪吒、零跑等陸續參與,答網友熱門問題成為車企與消費者溝通的新方式,如今這個陣營再次擴大。5月22日,智界汽車發布了智界S7答網友熱門問題第一期,匯集了智界S7搭載的華為高階智能駕駛都包含什麽功能?目前已上線哪些智駕功能?為什麽智界S7有時會自動開雙閃?等10項問題。

01、智界S7搭載的華為高階智能駕駛都包含什麽功能?

包含高速智駕領航輔助(高速NCA)、城區智駕領航輔助(城區NCA)、車道巡航輔助(LCC)、車道巡航輔助增強(LCC Plus)、全向防碰撞係統(CAS)、智能泊車輔助(APA)、遙控泊車輔助(RPA)、代客泊車輔助(AVP)泊車代駕Beta(VPD)、哨兵模式等功能。

其中城區智駕領航輔助(城區NCA)不依賴高精地圖,已經覆蓋中國4萬多個城市城鎮鄉鎮,能覆蓋全國的城市主幹道、全量的支路甚至一些毛細路,全國道路覆蓋率超過99%,真正實現了“全國都能開、有路就能開”。

02、智界S7目前已上線哪些智駕功能?

目前已上線的智駕功能:高速智駕領航輔助(高速NCA)、城區智駕領航輔助(城區NCA)、車道巡航輔助(LCC)、車道巡航輔助增強(LCC Plus)、全向防碰撞係統(CAS)、智能泊車輔助3(APA)、代客泊車輔助(AVP)、哨兵模式等功能。

泊車代駕Beta(VPD)即將開始全球首發商用,遙控泊車輔助(RPA)即將上線。

03、智界S7的車道巡航輔助增強(LCC Plus)比車道巡航輔助(LCC)多了什麽功能?

LCC功能可以持續將車輛居中在當前車道內,保持適當跟車距離,堵車不鬧心,加塞也能輕鬆處理,並能夠通過撥動轉向燈撥杆激活變道;新升級的LCC Plus功能直行通過路口時能支持自動紅綠燈啟停控車,路口遇紅燈能自動減速刹停,等綠燈後自動起步通過路口。

04、智界S7搭載的華為高階智駕能“看到什麽?

智界S7 Max/ Max+/Max RS/Ultra 搭載了1個192線激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達等多種傳感器,華為特有的多傳感器融合GOD4感知算法,以及快速處理感知數據的高算力芯片,具有更可靠的感知能力,除可以精準識別車輛、行人、兩輪車等常見的“白名單”障礙物之外,麵對異形障礙物同樣具備超強感知能力,比如夜晚山路上突然出現的落石,或其它車輛遺留在路麵的包裹等,實現緊急刹停或避險,時刻保護駕駛員的安全。

05、夜晚或者光線不佳的情況下,智界S7搭載的華為智駕可以正常使用嗎?

智界S7 Max/ Max+/Max RS/Ultra 采用“激光雷達+視覺+毫米波雷達”等多傳感器融合GOD感知算法,處理夜晚暗光、炫光、逆光等複雜道路環境的能力更強,因此即使在夜晚或者光線不佳也能正常安全使用華為高階智能駕駛。

06、智界S7搭載的華為192線激光雷達有多強?

華為192線激光雷達是業界車規級量產最高線數激光雷達,最遠探測距離250m,較業界平均水平提升20%。雷達掃描頻率20Hz,高於行業10Hz的平均水平。該激光雷達能夠偵測更小目標、更大範圍,偵測速度也更快,在性能、質量和穩定性方麵都處於行業領先水平,可輕鬆應對鬼探頭、夜晚暗光、炫光和逆光等複雜場景,滿足高階智能駕駛需求。

07、智界S7搭載的華為智駕為什麽能越開越好開?

HUAWEI ADS的雲端算力達到3.3E FLOPS(每秒百億億次浮點運算),大於行業第二名與第三名的總和;每天學習1200萬+公裏,智駕總裏程已超過2億公裏,每5天迭代一次模型,讓車越開越“聰明”,為車友們帶來越開越好開、越開越放心的智駕體驗。

08、智界S7搭載的華為智駕平均多久需要人工接管一次?

2024年2月,HUAWEI ADS的MPI平均接管裏程已到達270km+,相當於深圳寶安國際機場到廣州白雲國際機場的往返公裏數。

09、為什麽智界S7有時會自動開雙閃?

在開啟NCA、LCC等智駕功能目時速>60km/h,遇到前車急刹而減速時,係統會主動打開雙閃,以及時警示後車減少追尾風險。

10、什麽速度能觸發智界S7的AEB(自動緊急製動)?

前向AEB生效範圍4km/h-150km/h,靜止車輛最高刹停時速120km/h,更早更快識別危險,主動刹停。側向主動避險生效範圍40km/h-130km/h,能夠主動識別水馬、成排錐桶、路沿、靜止行人、動態行人、靜止車輛、動態車輛,避免發生危險。後向主動生效範圍1km/h-60km/h,主動識別橫穿行人、運動兩輪車和橫穿車輛,大大降低事故發生概率,讓主動安全更進一步。

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責任編輯: 許振宇